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客机飞行高度(空难发生时)

日期:2022-09-22 05:11:21作者:佚名人气:+

客机飞行高度(空难发生时)

这是我在平台上看到的一个问答,虽然不是航空公司的人员,但是对题主的这个问题还是存在一点异议的。单纯从文字表述上来看,就说不通。

这个问题的关键词,我们给提取出来:“空难发生”“宁可赔偿”“都不让”。这里面其实有个逻辑性错误,航空公司并非宁可承担巨额赔偿,也不愿意让乘客跳伞求生,问题的关键是,民航客机上根本就没有配备降落伞。

有网友可能会问:客机上不配备降落伞,是不是航空公司为了节省这笔费用呢?

答案是否定的。大型客机上不配备降落伞,绝对不是为了节省开支,而是因为配备了也没有什么卵用。

客机飞行高度(空难发生时)(图1)

民航客机假如配备了降落伞的话,也只是一种摆设而已

民航客机的飞行高度一般是多少呢?凡是学过高中地理的网友都知道一个常识,飞机应该在平流层这个高度飞行。

地球外面包裹着一层厚厚的大气层,距离最近的是对流层,对流层里面的空气对流运动旺盛,云雨雪现象就发生在对流层内,对流层不适合飞机的长时间飞行。而对流层以上的平流层,空气对流运动非常缓慢,视野开阔,天气晴朗,适合飞机飞行。

那么平流层的高度是多少呢?

平流层的高度随着纬度的不同而有所变化,一般来说,平流层的高度在1万米至5万米之间。民航客机飞行的高度一般是多少呢?

短航线客机飞行的高度在6000米至9600米,长航线的客机一般在8000米至12600米。

看到这里,有些网友可能说,世界上有的运动员跳伞的高度比这个还高呢!

客机飞行高度(空难发生时)(图2)

的确如此。

1960年,美国前空军上校乔·基廷创造了30480米的跳伞极限。但是他在降落俯冲的过程中出现了晕厥,最终还是靠自动开伞装置帮他打开了降落伞。当他他醒来的时候,发现自己已经被悬挂在降落伞绳上。

今年下半年,奥地利高空极限跳伞运动员费利克斯·鲍姆加特纳将从3.7万米的高空跳下,进行一次人体自由落体测试飞行。从这个高度落下,他的速度将进入超音速飞行状态。为了保证他的安全,费利克斯·鲍姆加特纳将穿上工程师为他特制的“飞翼服”。

刚才举的这两个例子,都是专业的运动员,他们都有保护措施。如果换上普通人的话,不用说从3万米的高度跳伞,就是从10000米的高度跳伞的话,也是有生命危险的。

一是冻成冰棍。海拔高度每升高1000米,气温将会下降6度,10000米的高空气温将下降60度,绝对的高寒天气,一般人恐怕早被冻成冰棍了!

二是心脏爆裂。从高空降落,经过的空气压力降幅非常大,液体的沸点也随之降低。对人体的危害是血液、眼球会出现沸腾状态,心脏也将会爆裂。等到降落伞落地的时候,只剩下一具尸首而已。

三是吸走乘客。正常飞行期间,民航客机机舱内部的气压,会向舱门施加2至3吨的压力,主要是为了保证乘客的安全,舱门在如此高的压力下是不可能打开的。就算是能打开,由于机舱内外的压力差,舱门打开的瞬间,乘客就会被吸出舱外,哪里还有时间去准备跳伞呢。

客机飞行高度(空难发生时)(图3)

这仅仅是从自然条件分析的,从技术角度看的话,民航客机也不具有配备降落伞的价值。

一是空难发生时不具备跳伞条件。我们平时看到的运动员高考跳伞,飞机都是在飞行平稳的状态下进行的。一旦发生空难的时候,飞机都会失去控制的,这时候的飞机出现剧烈的颠簸和晃动,甚至连续旋转、急速下降。如果没有安全带,满舱的乘客可能满机舱内乱窜乱撞了,连站起来都很困难的,根本无法跳伞。

二是心理素质强大的人毕竟是少数。应该说绝大多数人是有恐高症的,加上空难发生时的恐惧心理,恐怕普通的乘客根本不具有跳伞的心理素质。即便给他背上降落伞包,让他从近万米的高空跳伞,可能刚迈出机舱门就已经晕了,降落伞包也不会打开的,近万米的高度,一个自由落体的人,就会像一发炮弹一样急速坠落地面,画面自己脑补吧。

所以说,在目前的技术条件下,民航客机配备降落伞,是没有任何用处的,普通乘客的高空跳伞仍然是死路一条。相反,在没有配备降落伞的情况下,飞机出现故障的时候,在飞行员的努力下,还有可能通过迫降或者滑翔化危为安。

客机飞行高度(空难发生时)(图4)

盘点民航客机出现飞行事故的原因有哪些

■飞行员自身失误。飞行员都是千挑万选,经过严格培训出来的,按理说不应该出现问题。但是有些情况下,由于飞行员的判断失误、操作不当,会造成飞行事故。

■飞机的机械故障。随着科学技术的发展与进步,无论从外观设计,还是从制造技术等方面,飞机的性能都有了明显的提高,安全性也提高了很多。但是任何机械,都不可能百分之百的没有故障。如果飞行之前检查不仔细的话,就会为飞行埋下极大的隐患。

■突发的恶劣天气。虽然现在气象预报水平达到了很高的水平,但是有句老话说得好:天有不测风云。特别是那些突发的恶劣天气,天气预报根本来不及预报,来得突然,毫无防备。在风暴、大雪、暴雨、浓雾等恶劣天气下,飞机可能会出现失联、失控等飞行事故。

■人为的蓄意破坏。我们在观看影视剧的时候,有时候看到飞机上有不法之徒劫机的画面,这就属于人为蓄意破坏了。但是在现实生活当中,这种因素还是比较少见的, 因为在登机之前都会有严格的检查,乘客很难将危险物品带上飞机的。

除了这几种原因之外,还有其他的一些原因,比如大鸟与飞机相撞、地面调度出现失误等。

或许有些网友因为最近的东航空难事故,心有余悸,认为乘坐飞机是非常危险的,甚至下决心今辈子不会乘坐飞机。这种想法其实是不对的,一是飞机是速度最快的运输工具,能够省时省力;二是飞机出现事故的概率是非常低的,比地面的交通事故概率小得多。

您对这个问题有何看法?欢迎留言和评论。

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客机飞行高度(空难发生时)(图5)

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佚名

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